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声测管如何施工
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  • 更新时间:2018/07/26 10:07:31
一、工程概况
中铁九局盘营客运专线工程TJ-1标段项目经理部第二综合作业绕阳河特大桥管段长为11.215km。起点里程DK11+712.5,终点DK22+915.29,桥梁跨越二夹河、绕阳河右堤、绕阳河主河道,绕阳河左堤、京沈高速、太平开发区道路、太平河,结构形式为11孔20m,7孔24m,296孔32m箱梁12孔40m现浇箱梁,3孔32m+48m+32m和1孔80m+128,m+80m连续梁。钻孔桩共3120根,墩台399个。
绕阳河特大桥墩台桩基已部分施工完毕,于2009年9月-10月 基坑开挖完毕后发现,桩基声测管堵塞现象非常严重。从9月10日基坑开始开挖至10月30日总共开挖基坑28个,发现声测管堵塞31根,声测管缺失12根。严重影响了承台施工进度及工程的总体工期安排。
二、针对声测管堵塞和缺失总结原因有如下几条:
1、 施工过程中不重视声测管的制作安装和保护,没人负责检查。
2、 声测管的管壁薄,其刚度、强度不够,特别是接头处刚度和强度更不够,在砼浇灌时声测管撕裂。
3、 声测管中线没对准,不垂直,接头不严,套管没有接好,接头没焊好。
4、 固定声测管的U型扣间距太大,声测管固定不牢,砼灌注时声测管可能会被折断。
5、 U型扣直径偏大,易移位造成变形。
6、 管顶、管底没有焊严。
7、 破桩头时砼块掉入声测管内。
8、 导管埋深太长,导致浮笼引起声测管折断、漏浆堵塞。
9、 声测管安装过程中没有向管内加水,声测管内外测压力不一致,引起变形断裂。
10、 砼冲击使管变形、变扁或折断。
11、声测管加水过程中未加入清水,采用泥浆池中的水,导致泥浆沉积声测管堵塞
12 浇注混凝土过程中,浇注人员提导管和下导管时没有居中,导致导管将声测管挂掉,导致声测管缺失。
三、对声测管堵塞和缺失的解决方法:
阶段材质选择:
声测管应具有一定的强度、韧性及刚度,采用管壁厚度不得小于3mm。
前期我们施工的声测管管壁为1.2mm厚,已施工约265根桩,经基础开挖后,发现每个墩台均有1根,2根或多根声测管堵塞现象,经过研究,决定将1.2mm厚的声测管更换为3mm厚的声测管。9月15日以后施工的桩基声测管均采用3.0mm厚的声测管。
第二阶段安装控制:
1、 声测管埋设在钢筋笼内侧并等分钢筋笼的圆周,即:三根成等边三角形布设。严格控制各管垂直、互相平行。其间距应保证等距离。相对误差不大于3%。
2、 接头采用套管,套管长度不短于100mm,即将两节钢管接头各套接50mm以上。接头必须牢固,不得脱节,折断。
3、 声测管采用ф10以上钢筋弯成U型扣,焊接在加强钢筋内侧或主筋上,没2m至少焊一个U型扣以将声测管固定在U型扣内。底部每2m米焊一个U型扣,声测管接头处加焊一个U型扣。U型扣直径比声测管稍大一些,以能穿入为准,以免声测管在钢筋笼内位移过大,防止折断声测管。要向弯曲的矢量应小于12mm,确保超声波换能器及其连接线能顺利放下。
4、 管顶面、底面堵口质量要复合要求。
第三阶段使用控制:
1、 声测管在随钢筋笼下沉时,要求每下沉一节钢筋笼,向管内注一次清水,以致声测管内外压力基本一致。下沉完毕后,应将声测管注满清水,并将外漏管头用铁板焊接密封。
2、 声测管安装工作要有专人负责,有人把关、有人检查、负责落实到人。分别在钢筋加工场地、灌注前、关注中和灌注后四个阶段分别进行检查卡控。
3、 在浇注桩基混凝土,基坑开挖、破除桩头等作业中,必须采取严密措施,加强保护声测管,防止变形、折断、堵塞等现象,以免影响基桩质量检测。因此要从上,管理上,监控上,操作上层层把关,高度重视声测管的保护工作。

4、 严格控制导管埋设深度使其符合验标要求,同时减慢导管抽拔速度。

河北市宝益德钢管有限公司主营声测管,注浆管,声测管厂家,桩基声测管.本公司是一家专业从事声测管,注浆管,桩基声测管的现代化厂家。


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